Einigung bei vw

Nach Verhandlungsmarathon: So sieht die Einigung bei VW aus

Ab könnten jedoch künftige Tarifrunden "auch bei Volkswagen für neue Entgeltsteigerungen noch vor sorgen", führte die IG Metall aus. dass es eine Einigung gibt. VW gehört zu. Nach einem Stunden-Marathon haben sich Volkswagen und IG Metall geeinigt: Das sind harte Entscheidungen, aber auch Weichenstellungen für die Zukunft. Übersicht Deutschland Ausland Nahost-Konflikt USA. Übersicht Unternehmen. Übersicht Kriminalität Prominente. Übersicht Wintersport Bundesliga Champions League DFB-Pokal. Einigung bei VW: Werke bleiben, Entscheidung bei Volkswagen : VW-Werke bleiben, Beide Seiten einigen sich in mehr als stündigen Verhandlungen auf folgende Punkte:.

Einigung bei VW-Tarifverhandlungen umfasst angepasste Elektroauto-Produktion

Dafür müssen die Mitarbeiter auf Geld verzichten. Zudem sollen Es gibt aber auch eindeutige Verlierer im Standortpoker. Fünf Tage und vier Nächte haben IG Metall und die Vertreter von Volkswagen in Hannover miteinander verhandelt. Jetzt stehen die Eckpunkte eines Kompromisses im Streit um milliardenschwere Einsparungen bei den Arbeitskosten und Werken in Deutschland. Betriebsbedingte Kündigungen soll es nicht geben. Laut Unternehmen sollen aber Tatsächlich werden nun keine Fabriken geschlossen, stattdessen werden die Werke aber drastisch verkleinert. Die Produktions-Kapazitäten sollen laut Unternehmen insgesamt um Das entspricht fast dem Umfang des Werks in Wolfsburg.

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Einigung bei VW: Werke bleiben, 35.000 Jobs weg bis 2030

Im Tarifstreit bei Volkswagen haben sich Unternehmen und Gewerkschaft geeinigt. Die Gewerkschaft betonte: Alle Werke bleiben vorerst erhalten - bis gibt es zudem eine Jobgarantie. Nach tagelangen harten Verhandlungen haben Volkswagen und die IG Metall ein Ergebnis im Tarifstreit erzielt. Bis will der Konzern mehr als Der Abbau solle sozialverträglich erfolgen, teilte der Konzern in Berlin mit. Die seit drei Jahrzehnten geltende Beschäftigungssicherung - die der Konzern im September aufgekündigt hatte - wird wieder in Kraft gesetzt und gilt nun bis Gleichwohl soll in zwei Werken die Produktion, wie sie jetzt gestaltet ist, auf längere Sicht eingestellt werden: So ist dem Kompromiss zufolge vorgesehen, dass in Dresden Ende kommenden Jahres die Fahrzeugfertigung endet. In Osnabrück soll die dortige Produktion im Spätsommer enden, für die Zeit danach solle eine "Zukunftsperspektive für den Standort" entwickelt werden. Stellenabbau, Gewinneinbruch, Streiks: Die deutsche Autoindustrie ist in einer schwierigen Lage. Im Gegenzug zu den Zusagen des Konzerns verzichten die Mitarbeiter bis auf direkte Lohnerhöhungen, Boni werden ebenfalls gekürzt.

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Der Kompromiss beinhaltet, dass bis mehr als Es wird unter anderem auch die E-Auto-Produktion angepasst. Dafür richtet das Unternehmen die Produktionskapazitäten an den deutschen Standorten der Volkswagen AG neu aus. Der Vorstand und das Management beteiligen sich überproportional. Das ist uns nun nach sehr intensiven Verhandlungen gemeinsam mit der Mitbestimmung gelungen … Wir stellen mit dem erzielten Verhandlungsergebnis unser Unternehmen zukunftssicher auf, erhalten die Produktion am Standort Deutschland und richten diese wettbewerbsfähig aus, um Volkswagen wieder an die Spitze zu führen. Für die Elektroauto-Modelle des Konzerns bedeutet die Einigung, dass sie künftig teils in anderen Werken produziert werden. So wechseln der VW ID. Wolfsburg hatte bereits eine Überlaufproduktion des ID. Am Ende der Dekade soll Wolfsburg zudem die Produktion des elektrischen Golf und eines weiteren Modells auf Basis der neuen Scalable Systems Platform SSP erhalten.

Einigung bei VW: Die Gewinner und Verlierer beim Sparplan

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